屏幕则采用全新 M9 发光材料，强光下更容易触发峰值亮度 3200nit，支持 1-120Hz LTPO 刷新率和 DC 调光，正面边框更是实现了四边同步 1.38mm 的「真」等边。

这次的全新「浮动长焦」镜头则是三星 JN5 1/2.75 英寸传感器，原生等效焦距 60mm，还可以使用高像素模式实现 120 毫米长焦人像。

小米 15 一共有四款常规配色：黑色、白色、浅草绿、丁香紫。

如果还是觉得选择不够多，小米还提供了 20 种可定制配色，2 种可定制中框，总共 40 种搭配。

以及一个「钻石限定版」，中框镶嵌一颗钻石，背板采用环保鳄鱼皮纹理，有冰川白、大象灰和橙色。

小米 15 有的配置，小米 15 Pro 都有，并且可能还更强。

比起标准版，小米 15 Pro 尺寸更大，同样采用全弧线设计，屏幕也延续了上一代的「等深四曲」屏幕，机身设计总体看起来「外方内圆」，每个平面的过渡都是平滑的曲线，包括摄像头模组。

视频录制方面，主摄最高支持 8K 视频录制，虽然支持全焦段 4K 视频录制，但依旧不支持更常用的 4K 120 帧拍摄。

Pro 版自然也不会错过 850Wh/L 的金沙江电池，小米 15 Pro 电池容量更是来到 6100mAh的超大容量，对比上一代增加足足 1220mAh，机身重量甚至还轻了 10 克。

互联互通方面，除了加强了对现有澎湃生态的支持，全新的 HyperConnect 甚至还将苹果生态纳入其中，苹果设备安装「互联互通」App 后可以实现文件图片互传，小米手机还能在 Mac 电脑上开启「妙享桌面」，直接镜像操作小米手机。

澎湃 OS 2 还搭载了 HyperAI 的一系列系统级智能能力，例如 AI 写作、生图等功能。

而全新「超级小爱」助手集成到了系统底层，能识别屏幕和外部，还支持一句语音操作，甚至具有「记忆」功能。

十年之内，成为纽北最快四门电车。

今年 7 月，雷军在个人年度演讲中立下壮志：十年之内，成为纽北最快四门电车。

现在来看，雷总对自己实在是太不严厉了，3 个月就能搞定的事，他竟然给自己 10 年的时间。

10 月 28 日上午 11 时 56 分 46 秒 874，小米 SU7 Ultra 原型车冲过位于 T13 弯角的终点线，打破了纽伯格林北环赛道原有的四门车圈速纪录。

此外新车还采用了 AP Racing 的制动系统，前六后六活塞制动卡钳，最大工作温度超过 800°C，时速 100km/h 刹停只要 30.8 米，180-0km/h 连续制动 10 次不衰减，极速状态下制动可提供超 2.36G 减速度。与此同时，动能回收也能提供 0.6G 的减速度。

在发布会上，雷军指着 SU7 Ultra 的超大尺寸碳陶瓷制动盘说：「这个一看，就是要十万块钱的东西。」他表示，有了这套动力系统和制动系统，SU7 Ultra 可以在纽北连续跑 2 圈飞行圈且不会过热。

底盘方面，SU7 Ultra 用上了一套闭式双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减振器，另有倍适登 EVO T1 绞牙减振器可选，支持 10 段压缩回弹阻尼可调。此外，其三电机扭矩矢量控制系统也能实现对三电机系统每秒 500 次的动态扭矩控制。

小米 SU7 Ultra 的性能提升是从里到外的。

车头新增了一个大前铲和 U 型风刀，进气格栅开口加大了 10%，尾部拥有一个碳纤维固定尾翼，翼展达到 1560mm，弦长 240mm。在尾翼的下方，小米还布置了一个主动扩散器，支持 0-16°自适应调节，兼顾风阻与下压力。小米表示，这些气动套件能够为 SU7 Ultra 提供最大 285kg 的下压力。

「超过了两三百万跑车的能力。」雷军说。

这一切，构成了小米挑战纽北的坚实基石。

在这个时代，小米 SU7 Ultra 在纽北上留下的不仅是速度的痕迹，更是技术革新的宣言。这不仅是一场关于速度的竞赛，更是一场关于创新和性能的较量。

常有人说，在电动车盛行的年代，最不值钱的就是马力，「马力无用论」和「性能过剩」的声音此起彼伏。智能驾驶和智能座舱逐渐成为讨论的焦点，「性能」一词似乎被简化为一串冷冰冰的数字，沦为车企宣传的附属品。

然而，所谓的性能过剩，不过是某些车企逃避的托词。真正的挑战和创新在于将这些性能转化为消费者能够感受到的驾驶乐趣，让数字背后的激情和操控感触手可及。

雷军和他的小米，他们选择了一条艰难，但纯粹的路。可以说，在纽北赛道上的每一圈，都是小米登上行业顶峰的巧妙注脚。

小米首席市场官许斐在介绍小米 15 的屏幕时提到，小米不再单纯追求高参数，更重视配置实际带来的用户体验。

以往的小米发布会总是充满各种领先的参数和配置，为「发烧」而生；而这次的「新起点」，我们发现小米开始改变以往对好看数据，或者吸睛新功能的一味追求，更关注新特性能不能触及更多用户场景，提升用户体验。

这也和爱范儿的理念一致：聚焦于产品的高参数能不能带来更好的用户体验。

所以，除了性能实测，我们还会带来更深度的功能体验和评测，小米 15 系列用起来有哪些亮点和槽点，我们都会给大家展现。

*本文由苏伟鸿、李华合写

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