日产N6是继N7之后东风日产的又一款新能源车，不过N7不太一样的是，之前那台N7是一个纯电车，而N6是一台插电混动式的轿车。

日产N6的外观造型很容易让人联想起N7，星环灯、发光LOGO都是非常熟悉的家族式前脸，还有车身简洁圆润的线条也如出一辙。车身尺寸方面，长宽高分别为4831*1885*1494毫米，轴距2815毫米，比N7小一号，一个中型车的尺寸。而且车宽设计的比较克制，现在好多新能源车为了多铺一点电池，随随便便就会把车身宽度设计到两米左右，在好多停车位停好车之后，开门上下车会觉得有点困难，不过N7就不会遇到这样的问题。而N6的车身宽度在停好车之后，两边开门就会更有安全感。

坐进前排，双配色的内饰，再加上一些金色的细节点缀，营造出了不错高级感。尤其AI零压云感的座椅，舒适感与N7一模一样；并且还能根据驾驶者的体型，智能去调节包裹感。另外，前排两个座椅都带坐垫和靠背双面的加热和通风功能，主驾座椅还有按摩，配置非常高。

车身尺寸克制了，就会有人担心后排的乘坐空间会不会受影响？东风日产“大沙发”真的是名不虚传，后排座椅又称为“零压云感沙发”，整个坐垫靠背都很柔软，但是完全坐定之后它又有支撑，再加上有一定的包裹感，即使车辆转弯的时候，身体也不会晃来晃去。腿部空间两拳有余，头顶空间一拳左右。地板中间略有凸起，但是非常轻松就能放下46码的脚。而且后座中间也有头枕和扶手，前面有独立的空调出风口和一个USB充电接口。在前排座椅的侧面还发现一个小物件，官方叫它“百变智控贴”，就是通过双面胶贴在车里面的任何地方，然后通过蓝牙和车机系统连接，去控制车的各种功能，很好玩。

动力表现，日产N6搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，再加上一个155kW的前置单电机的动力组合，电池总能量达到了21.1kW/h。CLTC纯电续航里程180公里，日常城市内上下班通勤，一周一充或两充去实现纯电行驶完全没问题。

通过实际体验，日产N6给人印象最深的，除了年轻时尚的造型之外，还有坐进来之后的舒适感，这也是日产车一直以来的优势。另外，还有一个让人惊喜的点，就是至少到目前为止，之前的N7还没有成为网约车的趋势，这样车主会感觉到非常欣慰，不会有人靠近来拉车门准备上车的感觉。这个品牌车型的车主让人一看就很有个性，更有品味。目前预售价在10.99-12.19万元区间，据销售人员介绍，这台车最后的上市价格肯定会比N7更有竞争力，但是能低到多少？会不会震惊到我们？共同期待一下吧！#2025广州国际车展#