2025年10月，华为在汽车圈里的动静越来越大了，以前大家只知道鸿蒙智行和Hi模式，现在突然冒出来三个带“境”字的新品牌，华境、启境、东风X境，这些名字不是随便起的，背后是华为在技术输出方式上换了路子，以前要么全包下来，要么就只卖零件，现在开始走中间的路了。

东风那边还在保密，官方没正式公布名字，但已经注册了“奕境”这个商标，内部叫“XY”，是一辆全尺寸SUV，计划2026年推出，华为深度参与了定义、开发和营销，但品牌独立性更明显，销售渠道也不进华为旗舰店，华为把技术全搭上，却不挂自己名字，也不管卖车的事，算是试试新的合作方式。

华为引望公司一口气注册了“宝境”“瞬境”“逸境”“元境”等十几个商标，说明“境”系列不会只停在那三个，业内传11月广州车展期间华为可能会推出第四种合作模式，车企自己主导，华为深度嵌入进去，华为派团队进车企的研发中心，提供鸿蒙座舱、ADS 4、智能底盘这些核心部分，品牌名字、推广、卖车这些事全由车企自己管，这模式比鸿蒙智行松一点，比Hi模式又深一点，是华为在让步，想让更多车企愿意跟它合作。

现在看，华为不打算硬推自己的品牌了，而是慢慢跟着不同车企的步子走，有的车企想自己说了算，有的干脆全靠华为，华为就按不同情况来配合，这种灵活的做法，可能让不少传统车企更愿意搭把手，技术可以给，但品牌和渠道，很多车企还是舍不得放，华为这次，是真想把合作的路子铺得更宽点。