刚步入社会的年轻人要买一台通勤主力用车到底怎么挑？

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首先外观不能油腻，要够精神，这样才显得充满朝气。

其次是装载能力和空间也不能太差，毕竟有时候拉一下公司的器材设备，团建的时候坐一下同事。

然后就是动力和燃油经济性都要兼顾，毕竟每个月拿到的工资也就那么多了，各方面都要省着花。

而在价格方面，这台车必须极具性价比，不能太贵。

因此，传祺GS3影速整体的外观显得非常有朝气，面对年轻用户群体，不论是车身颜色又或者是两种可选的格栅，都能够满足年轻人对个性化的表达。

我们广东人看到一个人充满朝气、很有活力的话，我们就会对他喊一句： “精神啊！兄弟！”这就是我对传祺GS3影速外观的评价。

2026款GS3影速的外观相比起旧款来说变化不大，重点升级主要体现在了智能座舱上。

25款GS3影速的中控屏幕是10.25英寸，26款升级为14.6英寸，车机系统也是升级为新版本的ADiGO车机系统，并且支持CarPlay，整个屏幕的显示效果足够高清，操作起来也足够丝滑跟手。在同价位当中，这个智能化水平已经相当有诚意了。

液晶仪表盘相比起25款来说没有更新，同样都是7英寸全液晶仪表盘，可以切换三种显示界面。

26款传祺GS3影速的空间和尺寸都是7万级纯燃油SUV中的佼佼者，2650mm的轴距还有4410mm的车身长度都具备优势，1850mm的宽度和1600mm的高度也能保证座舱的横向空间和垂直空间；参考竞争对手25款吉利缤越2600mm的轴距、4380mm的车身长度以及1800mm的宽度，这也意味着吉利缤越的座舱空间并没有传祺GS3影速充裕。

我183cm的身高坐在传祺GS3影速的第二排一点也不觉得局促，在加上全平地台和全景天窗，整个第二排的乘坐体验我是相当满意的。

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传祺GS3影速的悬架结构是前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，这个悬架的结构已经被广汽玩得炉火纯青了，不管是道路接驳位，连续减速带，还是补丁路，悬架的表现都是干脆利落，一点也不拖泥带水。尤其是通过道路接驳位的时候，四个轮子紧紧咬住地面，并不会出现抛跳的情况。

对于26款传祺GS3影速，我真心推荐给刚步入社会工作的年轻人——油耗低，动力够，不用把时间浪费在找充电桩上，早点开车回家早点休息。

离地间隙加上透明底盘能够保证通过性，空间够大足够应付多场景用途，智能化水平尤为突出。全系售价6.38万到8.38万的定价足够亲民，还有0首付这样的金融政策，哪怕算上粤A的牌照费，也是10万元左右就能顶配落地。

这个价位是年轻人能够承担得起、或者说是能够成为大家努力奋斗的目标，不是么？

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