近日，本田在欧洲市场正式发布了旗下NeoCafe系列入门级街车——2026款CB125R。

基础配置：超越级

车身结构上，新车采用管状编织车架与钢板双后摇臂，车身尺寸方面，2025*820*1055mm，轴距1345mm，最低离地间隙140mm，座高816mm，整备质量130kg。

轮胎规格为前 110/70R17、后 150/60R17。前后荷重分配优化为51.5:48.5，配合单侧40度的宽裕转向角，实现 2.3m 的最小转弯半径，针对城市转弯需求。

其他还有全车LED灯源，搭载了跟大哥们一样的全彩5寸TFT仪表，采用机械钥匙，官方提供油箱包和电热手把选配。

为什么卖这么贵？

最后再来说说这个价格，之所以会这么贵，主要受影响于欧洲驾照分级制度体系(AM→A1→A2→A)。所以125级别在欧洲卖这个价格也算正常，但是来到日本本土，价格也是要528000日元（折合人民币2.4万元），实属不便宜。

目前来说，市场上的车型都向着150cc级别发展，但125cc级别车型还能持续，大部分市场在欧美、日本等地区受限于驾照法规而形成需求，包括XMAX125、FORZA125等车型基本都是欧洲特供车，所以即便它卖的再贵能选择的也只有它们。

国内2万不到买CM300，国外2万买不到一台125，还是.....