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3台本田视为飙车,300台本田,却讲述了一个名为热爱的故事
来源:汽车时间
2025-12-15 20:52:13
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众所周知,“200米内,同时出现3辆本田即为飙车”。

那,如果是300台呢?!

而且,其中不乏传奇经典:

打头阵的,是一台行程百万公里、刚刚完成24小时耐力挑战的六代雅阁,这也是雅阁“百万公里无大修”传奇的最佳证言。其他几台雅阁状态也异常精神,和后排的奥德赛、飞度一样各有各的韵味,似乎刚过磨合期。这些车早已超越交通工具的基本属性,而是成了广汽本田耐用本色最直观的见证和缩影,也是广汽本田与车主之间用时光沉淀的情感纽带。

在躁梦盛典中,另一台六代雅阁也站上了舞台的C位。

而在潮玩座驾之余,潮玩科技也不甘其后。

躁梦节的智研探索馆秒变未来发车区,一次打卡,解锁多重智慧体验:只需通过VR设备与SENSING BOX互动,即可身临其境感受Honda SENSING 360安全超感系统带来的安全与便利。智导互联Honda CONNECT 4.0也化身智能搭子,轻松get便捷出行新体验。还有躁梦电竞馆“梦想方程式”1:1复刻上海F1赛道,带每一位大小朋友在模拟器上驾驶本田赛车极速狂飙,体验速度与激情。

不夸张地讲,这是一场“难而正确”的深情奔赴。对用户和粉丝而言,躁梦节是不可替代的精神归属与共创盛会;而对广汽本田而言,这是和用户接触、与车主共创的最佳契机,也是和用户情感联结的核心展现。躁梦节作为用户热爱的主场,是所有爱车人被看见、被连接、共同创造的梦想舞台:经典雅阁与纯电P7同台,银发车主与Z世代新粉共鸣,超越年龄、跨越圈层,甚至突破次元的热爱在此汇聚,并终将激发出更大的创意能量。

当“快消式造车”以参数取代体验,广汽本田依然选择坚守本质:车,始终为人而造。无论是燃油时代VTEC的热血轰鸣,还是智电时代云驰架构的科技动感,技术形态在变,但对用户的重视从未改变。造车不应该靠博眼球的噱头和营销概念,而是应该坚持对品质的执着、对驾趣的忠诚、对用户的尊重,打造经得起时间验证的产品,才能赢得用户信任,获得长远的发展。

在品质和信任成为稀缺资源的今天,依然选择坚守造车品质,跨越时间的信赖积累……

或许,这就是本田精神。

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