宝马集团近日宣布，将任命公司元老米兰・内德列科维奇（Milan Nedeljkovic）为新任首席执行官，2026年5月14日正式履新，任期为五年。

届时，长期掌舵宝马集团的齐普策（Oliver Zipse）将期满卸任。内德列科维奇今年54岁，现任宝马集团生产主管，已经为宝马集团服务了30余年。

如果说，2019年齐普策接替前任科鲁格（Harald Krueger）属于“提前换帅”，是宝马为自己寻找更为明确的前行信号和更加清晰的转型线路图，那么内德列科维奇的这一轮任命，则更接近于一次水到渠成的内部交接。

齐普策生于1964年，今年61岁，目前已超出欧洲汽车职业经理人正常的退休年龄。在齐普策合同即将到期之际，确立以内德列科维奇为首的新领导班子，这一典型的内部擢升、资深接棒的安排，体现了集团管理层更迭的平稳性与有序性。

30年，从实习生到掌舵者

这项任命，让内德列科维奇成为宝马集团第四位从生产负责人提拔而来的掌舵者。

内德列科维奇先后毕业于德国顶尖的亚琛工业大学（RWTH Aachen）和麻省理工大学（MIT），后在慕尼黑工业大学获得博士学位。他于1993年加入宝马，从实习生开始历练，在宝马的制造部门稳步晋升，先后负责车身车间规划、冲压车间运营以及牛津工厂和莱比锡工厂的管理工作。

在驾驭日益复杂的生产体系过程中，内德列科维奇成长为集团内部的制造专家，声誉不断累积，最终被任命为宝马标志性的慕尼黑工厂负责人。在这座承载着品牌历史根基的工厂，内德列科维奇肩负起监督核心生产工作的重任。

宝马新世代Neue Klasse电动汽车平台对车辆电子电气架构、软件栈和制造系统进行了全面改革，目前已成为宝马历史上最大规模的产品与技术投资。当然，随之而来的风险也非常大，任何决策层面的失误，都可能影响集团的盈利能力。

齐普策打造的宝马新世代Neue Klasse，是一把双刃剑，从前任手中接力这把利刃的那一刻起，内德列科维奇只能向前，因为后方已没有退路。

无论新世代车型成功与否，未来几年，内德列科维奇都将背水一战。